段曦

【行情解析】权力下放，穆勒对大众的变革能否成功-车商部落

少了高层的干预华大桂声，大众的产品研发效率有了很大的提升。但外部监督的缺失依然是其不得不面对的问题。
排放丑闻之后，大众集团CEO穆勒誓言要对集团进行一系列改革韩鹏杰，作为问题的根源所在，德国总部的权力下放成了他的首要任务。
现在手掌心简谱，这一承诺在大众一个重要的国际项目上得到了体现：为印度打造一款廉价的轿车。
今年3月，穆勒表示会将这一任务交给斯柯达白浪哥。目前，这家捷克品牌正在和塔塔汽车商讨合作事宜。
据一位内部人士透露，在该项目上，斯柯达得到了大众的授权，可以自行决定深层次的合作内容，只要及时知会狼堡就行刺鲶。
此外做黑脸娃娃效果好吗，穆勒九个成员组成的管理团队也开始在德国总部之外的地方举行常规会议，今年4月在上海的会议就是大众管理团队的第一次国外会议。
大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯?穆勒（Matthias Mueller）
穆勒在大众集团供职时间长达四十年之久，而对于当年62岁的穆勒来说，他上台后最为紧迫的任务就是赢回消费者和监管机构的信任。一开始，对于急于与“过去”厘清关系的大众集团来说随心呼，新任CEO穆勒曾被多数业内人士以及地方检察部门认为在排放丑闻中拥有绝对“清白”。然而，今年3月，德国地方检察部门却发动“突袭”，对多名大众和奥迪的员工个人日历、笔记本，甚至包括智能手机的存储卡进行调查李富真，这其中就包括了穆勒。
截至目前，大众以及保时捷官方均未对此做出任何评论。穆勒的发言人称，他不知道此次调查。此前，大众曾反复坚称集团高管对于排放丑闻并不知情卡奇娱乐，一切责任都在于一些工程师的“擅作主张”，而直到监管机构的介入，高层管理人员才开始慢慢了解事实真相太祖秘史。
但大众仍多次就此事向公众道歉，同时承诺将提高企业透明度以及肩负起应有的社会责任。
其中，这家汽车制造巨头的“纠错”态度首先反应在了产品战略的“颠覆性”变化——从传统的柴油能源转变为电气化驱动。
“未来是属于电动的。”
穆勒近日在德国汉诺威举办的年度会议上表示，大众将在2025年前成为电气化领域的“领头兵”。　
据悉，大众计划在2018年前带来10款电动车型，而在其“2025年战略”中邢爱林，还有30余款电动车型正在计划中。
穆勒透露，大众集团过去5年更替动力总成的研发已经花费了30亿欧元，而在下一个五年，大众还将继续加大投资天狱篇。
作为电气化路线的战略性成果，今年上海车展，大众I.D.Crozz全新纯电动跨界SUV概念车首发亮相，据悉，新车整体造型呈现大众未来SUV车型的设计语言和理念，并且在动力上采用了纯电动系统，所搭载两款电机最大功率分别为201马力和101马力。续航及充电方面蛇獴，新车的官方续航里程可达500km，在快充模式下，曹婴仅需30分钟即可将电池电量由0充至80%盗情全文阅读。
文章来源/凤凰汽车
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