段曦

【规划】崇明版“滨江大道”今年开建→堤顶赏美景，码头成“阳台”-沪上生活研究所
久游网官网
好消息！海岛崇明的江堤今年将在巩固提升原本防汛功能的基础上，石正方蜿蜒逶迤的江堤将叠加生态旅游、体育、交通等多种功能健胃愈疡片，打造崇明版“滨江大道”！崇明区新闻办说：崇明环岛景观道今年将启动建设，一期工程路线全长约44.5千米，将贯通南门码头等现有建筑或设施，根据不同区段情况设计不同的道路沿线景观。详↓

江堤更“壮实”的同时也更漂亮
根据目前的建设计划，崇明环岛景观道的一期工程将是一条生态、景观、旅游公路，同时也是崇明打造环岛公路的重要一环。一期工程将从城桥镇老滧港开建，向西经过明珠湖后，再向北接至规划新北沿公路，路线全长约44.5千米。二期工程将从城桥镇向东一路延伸至东旺沙港北支漂亮爸爸2，一、二期工程总长将达120千米左右，呈“半包”状环绕崇明岛南侧区域。

崇明环岛景观道一期工程范围
崇明三面环江，一面临海，人们与水为伴，依堤为障维和粽子，江堤是崇明的一道重要风景线。不过，以往可供人们散步休憩的江堤段并不长犹大之窗，除了长1200余米、有“崇明外滩”之美誉的南门海塘景观形象工程等，大部分江堤只承担防汛功能。
目前，南门沿江景观大堤是一条能抗百年一遇高潮位、十二级台风的堤坝，按照目前计划孙菲菲被打，环岛景观道的“堤路合一”段将对江堤进行提标改造，将标准提升为能抵抗两百年一遇的高潮位。同时，江堤将向长江方向朝外拓宽，形成规划为9米宽的堤顶路，规划有步道、骑行道和机动车道何佩嵘，沿路可在堤顶欣赏美丽江景王德培。社会车辆可以通过环岛景观道内侧的其他道路通行，或者在沿环岛景观道的固定点位换乘新能源车辆，进入堤顶路赏景。

崇明环岛景观道效果图
沿路驿站将提供观景休憩等服务
崇明环岛景观道沿路还规划了不少驿站杨诺思，让市民游客真正“快到慢行”。
按照目前的方案，环岛景观道一期暂定设一级驿站3个，将结合重要景观节点，如船厂工业园、明珠湖、崇西水闸等布置。一级驿站的服务半径是5000米，提供停车、观景、休憩、餐饮、土特产售卖、加油补给、交通换乘等服务超级校长，比如在一级驿站可以换乘公交，还能换乘新能源车辆驶上堤顶路。二级驿站暂定设置5个，服务半径2000米，将结合分段景观及餐饮民宿点布置。服务半径1000米的三级驿站预计设置12个西塞尔酒店，主要提供赏景小憩的功能。结合驿站建设，未来的崇明环岛景观道，将呈现出“堤外有自然滩涂、堤顶有环岛绿道、堤内有田园民宿”的多层次生态景观。

崇明环岛景观道一级驿站效果图
这些驿站的建设，将充分体现“中国元素、江南韵味、海岛特色”西丽人民医院。根据目前的设计方案，这些驿站将不同于传统的建筑，而是主要利用芦苇、秸秆、竹、木材等天然材料建成，外观上则以海岛风帆、层叠的海浪、莲塘荷叶等元素作为意象，成为醒目的地标性建筑。
打通码头等区域，在滨江建“城市阳台”
崇明建设环岛景观道建设过程中炅颖吧，将探索打通码头区域的方案，比如规划架空慢行步道郑孝美，让港区成为“城市阳台”，可能会和候船大厅的二层区域等空间结合起来改造，让市民游客沿堤散步至此，能喝喝咖啡、小憩一会。

据了解，环岛景观道的建设并不意味着“大拆大建”，主要是根据现有生态资源来规划设计沿途景点。原先沿江区域的林带将被保留，并将作为重要沿途景观在环岛景观道的规划设计中加以考量。
资料：崇明区新闻办
编辑：景雯、林欣