段曦“姨妈巾”治“骨折”有一套，速腾保值率简直像碗“迷药”-车易拍二手车
段曦
美邦大牌摇身变Me&City，普通工薪200块的布料晋升400块都市白领潮流品牌，你会不会认？你想不想认？
据说zara、H&M在国外也不过是如此，到了国内后的身价多少含点儿“戏弄”消费者的成分......
今天这个练就了“姨妈巾护体术”，却依然让国内消费者埋单的，就是曾经断轴门的主角
——6代速腾
实话讲，因为当时速腾在国内A级车市场的销量巨大，所以相对来讲出问题数量也就显得很多，话不多说，先送上几条故（笑）事（话）。
断轴的事儿被曝光后，大众召回几十万辆速腾，但当时是给车辆安装了一个金属衬板，就是网友戏称的“姨妈巾”，明眼人都知道怎么回事儿。
当时很多车主要求官方更换独立悬架，但是当时官方给出的说法是出厂拆卸的后悬架由于和车身完整系统有关，无法独自更换。
这种“套路”也让很多车主绝望了，所以只好自费更换独立后悬架，后来甚至很多淘宝店做起了给速腾做“改装”的更换后悬架的生意，而且比较打脸的是，民间出现了大量更换成功的案例。只不过更换的费用也很高，据说要7000多。
不过大众为相关车辆换集成了电子传感器的新金属衬板，这套系统可在车辆遭受外力影响或发生事故时，及时监测后悬架纵臂的变形情况，如果后悬架纵臂变形到一定程度，装置在车内中央面板（甲壳虫）/挡杆前端（速腾）的指示信号灯将被激活，显示状态为红灯闪烁并发出蜂鸣提示，提醒驾驶者尽快前往4S店进行专业检修。
即使这样，大众依然是大众......不是说产品仍旧有什么问题，只是对于厂家对于消费者的态度，让人不太想接受。
但是6带速腾在国内的保值率仍然杠杠的，甚至跟平民A级车里的“保值小王子”思域相比，以12年的6代速腾为例，虽然有点差距，但是还是到不了能“趁火打劫”“捡便宜”的地步。
看看速腾这保值率，消费者还是认产品的：
同年份保值率小王子，思域的价格：
速腾虽然经历过很多，不过论产品力来讲，在A级车市场中仍旧有一定地位的，空间宽敞，行驶品质、驾驶质感、经济性能在同级中都是数一数二的。
在经历过一系列的问题后，大众也意识到口碑的重要性，之后的产品中使用了多连杆的独立后悬架。所以单说产品的话，没太多可挑剔的。
速腾年销量几十万台成绩，说明这个有着长达33年的家族历史的产品，在国内市场上还是有良好的影响力的。
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