段曦

【视频】 暴走团 被撞：别只停留在撕扯 责任 上了！-大美新临沂
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感谢这个城市的你我 温暖了彼此的流年
近日，临沂一出租司机冲进晨练团队致使1死2伤的新闻刷遍了朋友圈，“临沂”和这起事故的视频成了全国各大网站头条，上了热搜，更是被各大平台拿来剖析一番，赚足了话题流量。
现场视频：↓

当然，这个事件之所以掀起这么大面积的浪花，主要源于它极具争议点，目前对于双方的责任划分尚无结论，这也是此事迟迟热度不减的原因。
来看看自媒体的各种标题和报道：



“暴走团”“女司机”“老年人”的各种标签，这些都不是我们讨论的重点所在，更不能纵容“活该”一说：若真想客观的分析这件事，就不能被盲目站队的个别声音带偏。
目前大部分的文章都在分析“责任在谁”、“哪一方责任更大”，很多也都说的在理。但，我们不应该仅仅停留于判定责任在谁和责任多寡上。一味的去追究责任，用舆论给有关部门施加压力，只会把责任双方推向风口浪尖，让事件变的更加难以收拾。在这场悲剧的背后，我们应该反思什么，吸取怎样的教训，才是现在应该讨论的。
出租司机
事故发生后，临沂交警支队直属二大队随后发表的情况通报如下：
事故发生于7月8日5时20分许内向者优势，肇事者董某驾驶出租车，沿涑河北街由东向西行驶至临西十二路交会东50米处时，因操作不当，与正在机动车道上晨练的人群发生冲撞，导致一死两伤。目前，出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪现被刑事拘留。
一位不愿透露姓名的交警人士透露，从这起案件目前已有的信息来看，司机承认其操作失误。该人士称，“操作失误是造成这起事故的主因，次要原因是这群暴走人群占用机动车道。”他强调，每起案件有其特殊性，案件中的责任划分要看违法部分在整起案件中所占比重。在这起事故中，行人进入机动车道本身违反交通安全法，但司机责任比重则更大。
有人会为司机鸣不平：暴走团违规出现在机动车道在先，怎么成了次要原因。暴走团确实先违了规，但并不能因为这方有错，宝软手机软件下载另一方的错就不说了。
首先袁崇焕之死，出租司机此前应该是分神了，不然从现场视频来看，结合她的车速、当时的路段长度和视野、暴走团的规模和移动速度，她若是在一心一意开车的话，应该可以在更远一点的距离发现暴走团，从而提前选择减速或变道以避让。如此，悲剧便不会发生。
可她发现的太晚了，操作又是错误的。所以，司机是确确实实存在失误的，需要为自己的失误承担相应的责任。那些说“死了白死”“司机太委屈”的，请不要因为“暴走团”有错在先就看不见司机的错，产生过度同情。
有律师在受访时就表示，司机虽然在规定车道内行驶，但没有及时发现暴走团，就司机行为定性而言，违反交通运输管理法规，致人伤死亡的行为，符合交通肇事罪的构成要件，应当承担法律责任。如其行为最终被认定为交通肇事罪，依据我国《刑法》规定，则将被处三年以下有期徒刑或者拘役。
因此，从这角度来讲：作为一名司机，你开车走在路上，任何突发状况都有可能发生，容不得半点马虎，所以你不能有一丝一毫的分神，看下手机暴走兄妹，打个电话，跟车上人唠嗑太投入，回头看下后座的孩子……之前临沂不是也出现一次车祸，司机因为低头看了下手机，没发现突然横穿马路的孩子酿成惨剧。
行人本不该出现在机动车道，这是正常思维，但现实总是存在各种你意想不到的可能和突变。这里，我们把暴走团替换为其他：一辆汽车突遇状况紧急刹车，或者一个行人突然违规横穿马路，甚至一辆车突然逆行驶近……这些本都是不应该发生的情况，但不应该并不代表不可能。估计这场事故中，出租司机本身也是怎么也没想到机动车道上会有人跑步。但若她开车时一直是高度集中精力的话，应该早就看到了暴走队伍而及时采取措施避让，顶多日后跟身边的朋友抱怨一下她看到暴走队伍占用机动车道很奇葩。
还是要呼吁每一位司机朋友，开车行驶在路上，任何时候都不能松懈，因为没人会知道，在你走神的那会儿，前面的是路，还是顽强又顽固的不明生物。
那么，在司机没能及时注意到“暴走队”的条件下，做出怎样的选择，才是正确的操作？在这个条件下，我们可以假设出以下几个场景：
场景1：司机在即将撞上后面的队员的时候急刹车并向左或者向右调整，在未发生事故的前提下，自己受到一定的损失。
场景2：司机在即将撞上后面的队员的时候急刹车并越过黄线向左侧非机动车道调整方向，导致车子失控撞向树木，最终车毁人亡。
场景3：司机在即将撞上后面的队员的时候急刹车向右侧车道调整方向，与右侧车道来车发生事故，可能导致更多伤亡。
这些假设中的任一可能发生，责任又该谁来承担？特别是出租司机因为避让本不该出现在机动车道的行人队伍而人车受损时？因为有不少人由于暴走团成员死亡而选择同情，说毕竟人没了。那是不是有人要说“司机伤了也白伤，车子毁了也白毁”了？理由是：谁让你开车分神不好好看路呢？为了不撞到别人，只能自己遭殃咯。
当然，一切的“如果”和“假设”都没有意义。如果“如果”都能实现的话，世界上就没有事故和悲剧了魏桥创业集团。
我们在此不为造成惨剧的司机开脱，因为她确确实实没能注意到“暴走队”且没能做出正确的选择，可话说回来，如果没有这次悲剧，“暴走队”对机动车道的非法占用还将持续多少天呢？谁能保证，这条路上不会有下一个没能注意到他们的司机呢？谁又能保证，那位没能注意到他们的司机，不是一个大型车甚至工程车的司机呢圣光使者？

“暴走团”
事故中的晨练队伍不满意别人叫他们“暴走团”，还说什么网友对老年人的不宽容，实话说，这些话说的很没意义。这和你非法这占用机动车道没有任何关系，也不要顾左右而言其他，急于摆脱自己的责任。
带头组织晨练的是临沂山鹰运动协会，关于这个协会自己说的很多废话我们就不放了，这里挑几个点九重凤阙。
错误一：组织者不守规矩，晨练地点挑的大错特错。

上面是新京报记者与运动协会会长的对话。从对话中明显得出几个结论：他们承认占用了机动车道，但是很有理由：“不是我们故意要上马路”的，晨跑路段正在修路血色天都，两侧“路不好走”，而且当时路上车很少。这位会长还说，沿着这条路晨跑，已经有十多天，“平时没什么车，加上时间也早，所以不觉得有问题”。
这里只想问一句：行人占用机动车道对不对？答案显然是：违法。所以这位会长所说的理由再多都无法改变这种行为的性质，而且“不觉得有问题”也是你们心存侥幸。
其实临沂的健身场所还是挺多的，几大广场、体育场，特别是滨河沿岸的绿道工程，仅沂河、祊河中心城区段就达88公里。这么长的绿道，这么多广场，又是一大早，能有多少人晨练，跑不开你们？
好吧，绿道广场跑不开你们，你们非要去马路上跑，那也不要占用机动车道，修路不好走就不走这一段，临沂的马路也到处都是，很多都专门设有人行道。再退一步讲，确实是没有条件跑步你们可以选择不跑，也不能冒着生命危险还要锻炼身体吧？实在条件不允许，宁愿不去做这件事，也不能一股脑的没有条件创造条件硬要上，精神是可嘉的，但也要分情况，最终连生命都失去了，健康从何谈起？
再看该协会的秘书长田某说的话：

什么叫做抛开这一次？你若注意安全当然不会出事，这次正是因为你不注意安全才出了事，还能抛开？
不仅协会组织者安全意识是不够，队员也普遍缺乏，这么多队员就没有一个人提出来：机动车道不能走人咱别跑了？不过看看一些报道和采访，这种现象很普遍：
今年六月，有媒体报道称青岛两个老年暴走团，每天早6点后在街上暴走健身，而且走的路线是位于马路中间的超车道。团队里有人高举着旗帜，昂首向前迈步。一些车辆只能慢慢跟在暴走团的后面选择避让饶家鼎。这些老年暴走团有二三十人，主要由中老年人组成。一些大爷大妈掉队后，为了追上队伍，会不顾红绿灯一直向前，不看来往车辆，造成交通安全隐患。
我们再来看看临沂市民反映的情况：
市民张先生：
“有些暴走团成员竟在机动车道上暴走，甚至是逆行！暴走团有些成员是老人，难免会掉队，为了追上队伍，有些人会不顾红绿灯一直向前，有时还不避让来往车辆孽婚门当户对，存在一定的交通安全隐患。”
网友“竟然去摘桃了”表示：
“暴走健身是好事，但不应在公路上穿行。有次有个暴走团成员还用警示棒砸我的车，我停车质问，结果上来好几个人围攻我，我一没超速，二没违反交通规则。他们却随意横穿马路，不走人行道，不看交通灯，不走斑马线，谁给他们的权利？就因为‘人多力量大’？”
是啊，谁给你们可以违反交通出行规则的权利？或者有不少人觉得我是在跑步健身，做的是激情积极、正能量的事？然而，不能因为你做的事情是好事，就可以不守规矩。这么说的话，那大家都可以光明正大地去“劫富济贫”了。
其实说到底还是不守规矩，无视规则。为什么会这样？首先缺乏信仰云中子异界游，没有对生命的敬畏。其次，我们习惯以结果定荣辱和成败，成者为王败者为寇么，哪管你用什么手段达成的？我们从不认为坏了规矩，一切的成功便没有任何意义和价值。再次，违反规矩的普遍代价太低，特别是一些小规矩，无非罚个款、进去待一段时间。殊不知，有时这代价可能会变成一条命。
对任何人而言米龙老爹，规则规矩是保证安全规范行为的底线。
错误二：出事后仍然意识不到自己有错，根本get不到关键点。

从这段对话中看，暴走团并未真正认识到他们“违规占用机动车道晨练”“责任如何划分”是引起人们关注的关键，而是把原因归咎于他们团队的名字、队员的年龄上。这就很可笑了。同时，据这位田秘书长说，此事发生后也并未影响他们的日常活动，团队的淡定从容和冷静坚强值得敬佩，但我们不知道他们以后是不是还要坚持在机动车道上晨练？
我们为生命的逝去感到悲痛，但组织者和当事者请不要为自己的不守规矩而开脱。
北京律师张新年认为，暴走团走上机动车道涉及多方违规。依据我国《道路交通安全法》，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。“暴走团”如果在未经许可，未经必要的交通管制情况下，擅自占用机动车道开展团体暴走行为，本身也是违法行为，活动的组织者应对受组织者尽到在先行为引起的注意义务。因其过错导致参与者人身受到伤害的，组织者应当在过错范围内承担民事责任。
希望这次事故能给那些晨练、徒步的各种团队组织敲响一钟：安全和生命第一，千万不要在不该跑步健身的地方跑步健身！
相关监管部门
事发在早晨五、六点，事发路段也正处于维修的不正常交通条件中，确实有很多不确定的因素，但相关监管部门也是有责任的定边吧。类似暴走跑步群体在临沂城市道路上违规进行活动的事情早有发生，不少市民都遇到过也反映过，却一直未能引起重视。相关监管部门应该加强该领域的监管和教育力度，从根源上减少此类事情的发生。
结语：
一件事情发生了，判定谁对谁错时要客观公正、心平气和，千万不要忙着看标签、看符号，情绪过激地带着有色眼镜去盲目站队。越是矛盾大增的情况下，越是该强调各方都应该守规则，过度的情绪化表达不可取。
同时，结果已然如此，分出个子丑寅卯固然重要，也算是对逝者一个交代，让犯错违规的人得到相应的惩罚和教训。但决不能仅仅止于此，关键是事件的当事人、相关人，我们这些评论和观望的局外人，那些相关的监管部门，要怎么以此来警醒自己，如何避免同类悲剧再次发生。
还有那些节外生枝的、有的没的的一些为博眼球的批判和撕逼，就消停消停吧。且静待判定结果。
任何事情都存在两面性，程丽莎智者见智仁者见仁。不管是论事还是处事时，谨请报以对生命的敬畏和尊重，对规则的重视和遵守。
末了，贴一个微博上法律学者的声音，仅供参考：

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编辑丨王大侠爱吃虾